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Fast fashion, où finissent les vêtements que nous retournons : le rapport et l’enquête de Greenpeace.

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L'impact de la sur l'environnement. Voici ce qu'il advient des vêtements que nous retournons après achat : l'enquête de et Report.

Nous avons fait plusieurs fois des reportages sur l'impact environnemental de la. fast fashion, un modèle de plus en plus populaire basé sur la conception, la production, la distribution et la commercialisation rapides de vêtements dans le but de suivre la mode et d'atteindre le plus grand nombre de consommateurs possible grâce à des coûts faibles, des matériaux moins précieux et une main-d'œuvre à la limite de l'exploitation. Nous avons trop souvent tendance à acheter des vêtements même si nous n'en avons pas vraiment besoin, à nous les faire renvoyer chez nous et, si nous ne sommes pas satisfaits, nous les renvoyons en les restituant.. Mais où vont tous ces produits que nous renvoyons ? Une enquête approfondie menée par Report et Greenpeace nous l'apprend très précisément.

L'enquête, qui a duré près de deux mois, a été menée par l'unité d'investigation de… Greenpeace Italie qui, pendant près de deux mois, en collaboration avec l'émission de télévision Reportage. Comment ? En suivant les trajets effectués par certains vêtements de fast-fashion achetés et retournés via des plateformes de commerce électronique.

Le long voyage des vêtements retournés. Comment l'enquête a été menée

Greenpeace e Rapport a acheté 24 vêtements de fast-fashion sur les plateformes de commerce électronique de huit grandes entreprises : Amazon, Temu, Zalando, Zara, H&M, OVS, Shein e ASOS. Mais avant d'effectuer les retours, Greenpeace et Report ont caché un traceur GPS dans chaque vêtement, pouvant ainsi retracer ses mouvements, découvrir les moyens de transport utilisés et étudier la chaîne d'approvisionnement des vendeurs.

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Ce qui en est ressorti devrait nous inquiéter et pas qu'un peu : en 58 jours, les colis ont parcouru un total d'environ… 100 000 kilomètres à travers 13 pays européens et la Chine.. En moyenne, la distance parcourue par les produits pour la livraison et le retour était de 4 502 kilomètres : le trajet le plus court était de 1 147 kilomètres, le plus long était de 10 297 kilomètres. Le moyen de transport le plus utilisé était le camion, suivi de l'avion, de la camionnette et du bateau.

En suivant les 24 articles de vêtements, on a découvert qu'ils étaient… vendus et revendus 40 fois au totalavec une moyenne de 1,7 vente par vêtement, et retournés 29 fois. À ce jour, 14 des 24 vêtements (soit 58 %) n'ont pas encore été revendus.

Fast fashion et vêtements retournés, quel est le comportement des entreprises individuelles ?

L'enquête a également permis à Greenpeace et à Report d'analyser le comportement des entreprises individuelles. ASOS, Zalando, H&M et Amazon, par exemple, sont en tête du classement en ce qui concerne le nombre moyen de reventes, soit un nombre impressionnant de 2,25 fois. Par contre 100 % des vêtements retournés à Temu, OVS et Shein n'ont pas encore été revendus..

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Tous les vêtements de Temu ont été expédiés de Chine et d'Afrique du Sud. ont parcouru plus de 10 000 kilomètres. Deux vêtements provenant d'ASOS ont parcouru, en moyenne, plus de 9 mille kilomètres, en passant par pas moins de 10 pays européens.

L'impact environnemental des vêtements fabriqués

Comment ces milliers de kilomètres entre le camion et l'avion se traduisent-ils en termes d'impact environnemental ? La start-up INDACO2, qui a collaboré à l'enquête, nous le dit, en estimant les émissions produites par le transport et l'emballage des vêtements : l'impact environnemental moyen du transport de chaque commande et de son retour correspond à 2,78 kg d'équivalent CO2, émissions sur lesquelles l'emballage représente environ 16 %. En moyenne, 74 g de plastique et 221 g de carton ont été utilisés pour l'emballage de chaque colis.

L'exemple d'un seul jean donne la meilleure idée : le transport du vêtement commandé et retourné entraîne une augmentation d'environ 24 % des émissions de CO2, alors que le coût moyen du carburant pour le transport est en revanche estimé à 0,87 euro.

Tu peux lire le rapport complet Fashion on the Road. Le coût caché des retours en ligne à cette adresse, tandis que le reportage diffusé en prime time sur Rai 3 peut être récupéré sur RaiPlay.