Le sujet des regazéifieurs est devenu très actuel ces dernières années en tant qu'alternative à l'approvisionnement en gaz étranger provenant de zones de conflit. Ces installations permettent en effet de transformer le gaz à l'état liquide, transporté jusqu'à l'usine par des bateaux, en gazeux pour l'introduire dans le réseau de distribution. Certains s'opposent cependant à cette solution, car elle est liée aux énergies fossiles.
Le sujet des regazéifieurs a récemment été remis à l'ordre du jour, notamment en raison de l'initiative de l'Union européenne en faveur des regazéifieurs. crise énergétique qui a également frappé l'Europe à la suite du conflit entre la Russie et l'Ukraine. Pourtant, lorsqu'il s'agit de solutions de stockage de gaz liquide, les discussions sont toujours animées. Par exemple, beaucoup s'opposent à leur mise en place sur la Botte. Alors, que sont les regazéifieurs et pourquoi certains n'en veulent pas en Italie ?
La liquéfaction et le stockage du gaz naturel est une question complexe qui, en plus des implications économiques et politiques, peut également avoir des implications environnementales. Il est donc physiologique que les opinions sur les regazéifieurs soient souvent opposées. Tu trouveras ci-dessous quelques informations utiles.
Les regazéifieurs : ce qu'ils sont
Le terme regazéifieur fait référence à une usine qui effectue des opérations de regazéification. transformer un fluide en gaz, car cette substance se trouve normalement dans la Nature. Il s'agit d'une solution assez répandue pour manipuler le gaz naturel liquéfié (GNL) et le transformer en gaz, afin qu'il puisse être utilisé dans le réseau de distribution urbain commun.
Simplifier la fonctionnementLe gaz naturel liquéfié – mais aussi d'autres substances, comme le méthane, l'éthylène, l'ammoniac et certains dérivés du pétrole sous forme liquide – est transporté jusqu'au regazéificateur, généralement à l'aide de navires spéciaux. À l'intérieur de l'usine, en exploitant les températures élevées, le liquide est ramené à son état gazeux, tel qu'il se trouve normalement dans la nature. Étant donné que sous forme liquide, le gaz est souvent stocké à des températures basses ou très basses, dans la plupart des cas, des tuyaux remplis d'eau de mer sont utilisés pour la regazéification parce qu'ils sont plus chauds. Cela explique pourquoi, dans presque tous les cas, les regazéifieurs sont mis en place le long de l'axe routier. côtes maritimes.
En Italie Plusieurs usines de regazéification sont en activité : à Panigaglia (Ligurie), à Porto Levante (Rovigo) et à Livourne, où se trouve une installation flottante, ainsi que deux nouveaux projets à Piombino et Ravenne.
Regazéifieurs et besoins en gaz naturel
Comme nous l'avons déjà mentionné, les centrales de regazéification sont récemment devenues très actuelles. Avec la crise énergétique qui a frappé l'Europe, également en raison du conflit entre la Russie et l'Ukraine, ces centrales ont été considérées comme une alternative possible au… réduire l'approvisionnement en provenance de l'étrangerpour donner au pays une plus grande autonomie.
À ce jour, les trois principales usines – Panigaglia, Porto Levante et Livourne – fournissent une capacité totale de 15,5 milliards de mètres cubes de gaz par an. À ceux-ci pourraient s'ajouter 10 milliards supplémentaires provenant des usines de Piombino et de Ravenne. L'Italie dispose d'une besoins en gaz naturel d'environ 68 milliardsLes regazéifieurs pourraient donc couvrir 10 à 16 % de la part de gaz consommée en Italie chaque année.
Regazéifieurs : pourquoi certains n'en veulent pas en Italie
Mais pourquoi certaines personnes ne veulent-elles pas de regazéifieurs en Italie ? D'une manière générale, en contribuant aux besoins énergétiques du pays et en réduisant les importations de gaz naturel en provenance des nations menacées, les regazéifieurs sont une ressource utile. Cependant, l'impact environnemental de ces usines doit être pris en compte, ainsi que la voie de la transition énergétique.
Les problèmes environnementaux des regazéifieurs
Lorsque l'on parle de regazéifieurs, il faut toujours penser à la questions environnementales ainsi que les questions énergétiques. Comme toutes les structures humaines, ces installations peuvent également avoir un impact sur les habitats naturels :
- Destruction des habitats naturels pour la construction des usines, avec des conséquences sur la biodiversité, notamment celle du littoral du pays ;
- Émission de polluants lorsque les installations fonctionnent, notamment des composés tels que le chlore qui pourraient être rejetés dans les eaux marines ;
- Risque de surchauffe de l'eau de mer à proximité de l'usine, avec pour conséquence une altération de la biodiversité locale ;
- Augmentation des risques d'incendieen présence de fuites de gaz ou lors du chargement et du déchargement de gaz naturel liquéfié.
La question des combustibles fossiles
Beaucoup s'opposent à la construction de nouveaux regazéifieurs parce que, comme tu peux facilement le deviner, le gaz naturel est un Combustible fossile. combustible fossile. Dans un transition énergétique vers des technologies à faible impact environnemental, comme la Production d'énergie à partir de sources renouvelables, les combustibles fossiles constituent un frein. Surtout si, comme dans le cas d'un regazéifieur nouvellement construit, la durée de vie d'une installation est estimée à plus de 25 ans.
Pour éviter que le pays ne dépende à nouveau des combustibles fossiles, avec tout ce que cela implique en termes d'émissions – et pas seulement de CO2, mais aussi d'oxydes d'azote – le choix du regazéifieur est considéré par beaucoup comme un obstacle à une transition énergétique et électrique complète basée sur les sources renouvelables.
Sources :